Teollisuusuutisia

Autonrenkaiden huoltoa koskevat yleiset tiedot.

2020-06-08
1. Roskien usein poisto kulutuspinnasta
Kun ajamme joka päivä, on väistämätöntä, että murskaamme pienet kivet, metallihalkelmat jne. Tien puolelle, ja suurin osa pyöristä murskaa vieraita esineitä ja suurin osa niistä tarttuu pyöriin. Jos sitä ei puhdisteta pitkään aikaan, se aiheuttaa suuria vaurioita renkaille, etenkin ajettaessa suurilla nopeuksilla. Jos rengaskuviossa on vieraita esineitä, jotka voivat helposti aiheuttaa renkaan puhkeamisen, se on vaarallinen. Siksi, jos löydät pieniä kiviä ja niin edelleen, sinun on vedettävä ulos avaimella tai vastaavalla niin pitkälle kuin mahdollista varmistaaksesi, että renkaat ovat puhtaita.



2. Tarkista renkaiden kuluminen
Kolme pientä kuoppaa kutsutaan tieteellisesti "kulutuspinnan kulumismerkeiksi". Kun renkaan kuluminen saavuttaa tämän kuperan pisteen, rengas on vaihdettava. Uuden renkaan ja vanhan renkaan pito ja pito ovat hyvin erilaisia. Ne renkaat, jotka kuluvat erittäin huonosti, pito on heikko, ja se on helppo luistaa. Siksi rengas on vaihdettava ajoissa kulumisen mukaan.



3. Estä tien hartiat ja reiät
On monia autonomistajia, jotka haluavat pysäköidä autonsa tien päälle, mutta en tiedä, että tämä aiheuttaa renkaan puristumisen voimakkaasti, mikä voi helposti aiheuttaa renkaan puolella olevan johdon rikkoutumisen , aiheuttaen renkaan pullistumisen. Lisäksi tienpinnan kuoppia tulisi myös välttää, koska kun rengas kulkee kuopan läpi, rengas myös puristuu. Mitä suuremmat kuopat ovat ja mitä suurempi on ajoneuvon nopeus, sitä suurempi on renkaiden puristusvoima. Tämä aiheuttaa myös renkaiden pullistumisen, mikä lyhentää renkaiden käyttöikää.



4. Tarkista rengaspaineet säännöllisesti
Rengaspaine on tärkein renkaiden ikään vaikuttava tekijä. Se ei voi olla liian korkea tai liian matala. Täytä ajoneuvoon merkityn rengaspaineen mukaan. On huomattava, että rengaspaine muuttuu lämpötilan mukana. Lämpölaajenemisen ja supistumisen vaikutuksesta rengaspaineet laskevat myös talvella. Jos rengaspainetta nostetaan väärin, se ei vain lisää auton polttoaineenkulutusta, vaan myös nopeuttaa auton renkaiden kulumista. Siksi rengaspainetta voidaan nostaa asianmukaisesti talvella, mutta sitä tulisi säätää määritellyllä alueella. Kesällä, kun lämpötila on korkea ja renkaiden paine on liian korkea, rengas on helppo aiheuttaa. Siksi rengaspaineen tulisi olla alhaisempi kesällä.